• Sursă de alimentare: 24 - 36VDC
• Curent de ieșire: setare comutator DIP, selecție cu 8 trepte, maxim 2,2A (vârf)
• Control curent: algoritmul SVPWM al conexiunii pentagonului nou și al controlului PID
• Setare subdiviziune: Setare comutator DIP, 16 opțiuni
• Motor potrivit: motor pas cu cinci faze cu conexiune pentagon nou
• Auto-testul sistemului: Parametrii motorului sunt detectați în timpul inițializării cu putere a șoferului, iar câștigul de control curent este optimizat în funcție de condițiile de tensiune.
• Mod de control: puls și direcție; Mod dublu puls
• Filtru de zgomot: setare software 1MHz ~ 100kHz
• netezirea instrucțiunilor: intervalul de setare software 1 ~ 512
• Curent inactiv: selecția comutatorului DIP, după ce motorul nu mai funcționează timp de 2 secunde, curentul inactiv poate fi setat la 50%sau 100%, iar software -ul poate fi setat de la 1 la 100%.
• Ieșire de alarmă: 1 canal port de ieșire izolat optic, implicit este ieșirea de alarmă, poate fi reutilizată ca control de frână
• Interfață de comunicare: USB
Vârful curentului de fază a | SW1 | SW2 | SW3 |
0,3 | ON | ON | ON |
0,5 | OFF | ON | ON |
0,7 | ON | OFF | ON |
1.0 | OFF | OFF | ON |
1.3 | ON | ON | OFF |
1.6 | OFF | ON | OFF |
1.9 | ON | OFF | OFF |
2.2 | OFF | OFF | OFF |
Puls/rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
500 | ON | ON | ON | ON |
1000 | OFF | ON | ON | ON |
1250 | ON | OFF | ON | ON |
2000 | OFF | OFF | ON | ON |
2500 | ON | ON | OFF | ON |
4000 | OFF | ON | OFF | ON |
5000 | ON | OFF | OFF | ON |
10000 | OFF | OFF | OFF | ON |
12500 | ON | ON | ON | OFF |
20000 | OFF | ON | ON | OFF |
25000 | ON | OFF | ON | OFF |
40000 | OFF | OFF | ON | OFF |
50000 | ON | ON | OFF | OFF |
62500 | OFF | ON | OFF | OFF |
100000 | ON | OFF | OFF | OFF |
125000 | OFF | OFF | OFF | OFF |
Când 5, 6, 7 și 8 sunt toate, orice micro-avansare poate fi modificată prin software de depanare. |